Jag hoppas att ni har fått njuta av en välförtjänt sommar med sol, värme och återhämtning. Nu väntar en spännande hösttermin. Redan den 22 augusti samlades vi till extra kongress för att välja en ny förbundsstyrelse. En styrelse som ska bära förbundet framåt efter beslutet att stå på egna ben, och att tacka nej till sammanslagningen med IN.
Min förhoppning är att den nya förbundsstyrelsen tar med sig alla de godbitar som arbetades fram i beslutsunderlaget, så att vi kan bygga vidare på det bästa från processen och använda det som en språngbräda in i framtiden.
Förändringar i branschen
Hösten innebär också förändringar för hela branschen. Den 1 juli trädde de nya byggreglerna i kraft, den största reformen på över tre decennier. För oss i plåt- och ventilationsbranschen betyder det nya förutsättningar, men också stora möjligheter. När Boverkets tidigare regler, BBR och EKS, nu har ersatts av nya grundförfattningar får vi ett modernare och tydligare regelverk som bättre följer plan- och bygglagens struktur.
De nya reglerna är funktionsbaserade, de talar om vad som ska uppnås inte exakt hur det ska göras. Det ger våra ventilationsföretag större frihet att utveckla smarta, energieffektiva och innovativa lösningar. Samtidigt ställer det högre krav på dokumentation, verifiering och tydliggörande av att systemen faktiskt uppfyller ställda krav. Med rätt kunskap, dokumentation och innovationskraft kan vi inte bara möta de nya reglerna, utan också leda vägen mot en mer hållbar och smart byggbransch.
Enklare momsregler
En annan fråga som blir särskilt intressant att följa under hösten är regeringens hantering av Förenklingsrådets förslag om att företag ska få göra avdrag för ingående moms vid köp eller leasing av samtliga typer av lätta lastbilar under 3,5 ton, oavsett karosserityp. I dag gäller avdragsrätten endast för fordon där förarhytten är en separat karosserienhet. En detalj som i praktiken utesluter många av de vanligaste skåpbilarna.
Det är en kvarleva från en annan tid, en regel som inte längre har något med dagens verklighet att göra. För vår bransch är lastbilarna mer än transportmedel, de är avgörande för vardagen. Att då göra skillnad mellan olika karosserityper är både otidsenligt och orimligt.
Gå från ord till handling
Det här handlar inte om tekniska detaljer, utan om något mycket större, nämligen neutraliteten i momssystemet. När företag nekas avdrag uppstår i praktiken en dold dubbelbeskattning. Först vid inköpet och sedan ännu en gång till när tjänsten säljs vidare. Det hämmar investeringar, snedvrider konkurrensen och gör det svårare för företag att byta till klimatsmartare fordon.
Med en reform som kan frigöra omkring 1,4 miljarder kronor årligen i näringslivet finns alla skäl att agera nu. De resurserna skulle kunna användas till att anställa fler, utveckla verksamheterna, påskynda den gröna omställningen och skapa ny tillväxt i hela ekonomin.
Därför är uppmaningen till regeringen tydlig: gå från ord till handling. Den 1 januari 2026 måste bli startpunkten för en modernare, enklare och rättvisare momsregel. Allt annat vore att blunda för företagens verklighet och för samhällets framtida behov.
Med de stora möjligheter som hösten bjuder på kan den nya förbundsstyrelsen ta nästa steg och stärka vår bransch. Tillsammans bygger vi förbundets framtid!
Jörgen Rasmusson
förbundsordförande i Plåt & Ventföretagen,
och vd i AB Lödde Plåt, Lund,
jorgen@loddeplat.com
